.:. occasioni / Milano ha una marcia in più 

BikeMi
dal dicembre 2008
mai sospeso durante il lockdown

Come altre città europee, anche Milano ha un servizio pubblico di bike sharing che mira a ridurre traffico e smog.
.:. Per accedere al servizio basta decidere se si preferisce un abbonamento annuale, settimanale o giornaliero, e scaricare sul proprio smartphone una app dove indicare i propri dati e quelli relativi alla carta di credito con cui si intende pagare.
.:. Telefonino alla mano, per prelevare una bici basta recarsi presso una delle oltre trecento stazioni BikeMi e seguire le indicazioni riportate sul display della colonnina. Una volta arrivati a destinazione la bici va rimessa alla stazione più vicina.
.:. Attenzione, Ogni viaggio può durare al massimo due ore.
.:. Con tariffe diverse, sono disponibili bici elettriche e, per chi ha meno di 16 anni, un servizio Junior BikeMi.
.:. Sul mercato del bike sharing sono entrati in lizza anche operatori privati, che permettono il free flow, cioè di lasciare la bicicilette dove capita, purché non in strada. Una lista di quesi operatori si trova in rete al sito web del Comune, dove sono segnalati anche servizi per la condivisione di monopattini. Nel centro storico, la cosiddetta Area B, i monopattini non si possono lasciare ovunque, ma soltanto negli spazi di parcheggio per bici e moto

 in parecchi posti
  

  tutti i giorni, dalle 6 del mattino alle 2 di notte
   Euro 4,50 (giornaliero), Euro 9 (settimanale), Euro 36 (annuale); Euro 0,50 ogni 30 minuti dopo la prima mezz'ora gratis
    [+39] 02 4860 7607